Eylem 134 · 118/125

Eylem 134

İSFALT Kışla Mücadele İhalesinde Fesat ve Kamu Zararı

İSFALT'ın kazandığı Kış Şartlarıyla Mücadele ihalesinin İmamoğlu talimatıyla rekabeti engelleyici kurgulandığı, işin Ali Nuhoğlu'na bağlı şirketlere bölünerek 95,1 milyon TL kamu zararı yarattığı ve kazancın örgüte aktarıldığı iddia ediliyor.

15 sanık · 6 savunma · 3 çapraz sorgu · 3 delil · 2/15 sanık savunma yaptı

  • Şartname hazırlama yetkisi Mehmet Karataş

    Şartname yetkisinin komisyonda olduğunu savunuyor.

    İhale komisyonu başkanlığının teklif açma ile sınırlı olduğunu, teknik şartname hazırlığının İhale Doküman Komisyonu ve Satın Alma Müdürlüğü'ne ait bir yetki olduğunu, bu sürece katılmadığını ve telkinde bulunmadığını vurguluyor.

  • Bilirkişi tespiti sınırlı Mehmet Karataş

    Bilirkişinin sadece araç şartını eleştirdiğini söylüyor.

    Bilirkişi heyetinin alt ihalelerde araç teslim hükmü dışında mevzuata aykırılık tespit etmediğini vurguluyor; araç şartının da denetim aracı zorunluluğundan doğduğunu, rekabeti fiilen kısıtlamadığını ileri sürüyor.

  • Hakediş belgeleri Mehmet Karataş

    Hak edişlerin irsaliyeyle belgeli olduğunu belirtiyor.

    Hak ediş ödemelerinin irsaliyeler, kantar fişleri ve idare görevlilerinin imzaladığı teslim tutanaklarına dayandığını, icmal kayıtlarının dosyalandığını öne sürerek usulsüz onay iddiasını reddediyor.

  • Kimlik/HTS karışıklığı Mehmet Karataş

    HTS numarasının başkasına ait olduğunu kanıtlıyor.

    İddianamede kendisine atfedilen telefon numarasının 1962 doğumlu başka bir Mehmet Karataş'a (AKM Yapı) ait olduğunu, kendisinin 1959 doğumlu olduğunu duruşmada tescil ettirerek kimlik karışıklığına dikkat çekiyor.

  • Örgüt üyeliği reddi Mehmet Karataş

    Korzay husumetini öne sürüp örgüt üyeliğini reddediyor.

    Burak Korzay'ın kendisiyle çalışmak istemediğini beyan ettiğini, Mayıs 2022'den itibaren süreçle bağının kalmadığını belirterek 'örgüt üyesi' nitelendirmesinin olgusal dayanaktan yoksun olduğunu savunuyor.

  • İş deneyim oranı Seyfullah Demirel

    Deneyim şartı düşürüldü, rekabet etkilenmedi diyor.

    2020 ihalesinde iş deneyim belgesi oranını yüzde 25'e indirdiğini, buna rağmen yine aynı iki firmanın katıldığını göstererek oranın rekabeti kısıtlamadığını fiilen kanıtladığını ileri sürüyor.

  • Teknik birleştirme zorunluluğu Seyfullah Demirel

    İşlerin birleşiminin teknik zorunluluk olduğunu savunuyor.

    İki işin sahada ayrılamayacağını, İSFALT'ın kendi alt ihalesinde de aynı yapıyı kullandığını ve düzenin 2016'dan beri değişmediğini öne sürerek rekabeti engelleme iddiasına karşı çıkıyor.

  • Bilirkişi tarafsızlığı Seyfullah Demirel

    Bilirkişinin kendi kurumunda aynısını yaptığını söylüyor.

    Bilirkişilerin Karayolları Genel Müdürlüğü kökenli olduğunu ve kendi kurumlarında özdeş ihale yapısını uyguladıklarını, ancak İBB için bunu fesat saydıklarını ileri sürerek tarafsızlık eleştirisi yapıyor.

  • İhale zamanlaması Seyfullah Demirel

    İhale tarihleri onlarca yıldır aynı, diyor.

    Kışla mücadele ihalelerinin 2006'dan bu yana ekim-kasım aylarında yapıldığını somut tarih dizisiyle ortaya koyarak kasıtlı geciktirme/aciliyet yaratma iddiasına karşı çıkıyor.